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Mitsubishi d’occasion: réveillez-vous et conduisez

En tant que voiture d’occasion, Mitsubishi dispose d’un certain nombre de modèles contemporains. En 2014, pas moins de trois des modèles les plus récents acquièrent les premières positions dans les listes du groupe nord-américain de science automobile (ASG). Les voitures en question sont le Mirage (cinq portes), l’Outlander (un SUV) et l’Outlander Sport (un cross-over). Le Mirage a remporté le premier prix absolu: le prix du meilleur rendement global. De plus, le même véhicule de la catégorie des mini-compacts a également reçu le prix de la meilleure performance environnementale.

Groupe Mitsubishi

On parle également de Mitsubishi Group of Companies ou de «Mitsubishi Companies». De manière informelle, les Japonais parlent de «Mitsubishi Keiretsu». Il s’agit d’un groupe de multinationales japonaises autonomes, exerçant différentes activités dans différentes branches de l’industrie. Leur chiffre d’affaires total est en moyenne d’environ 1,5% du produit intérieur brut japonais. Historiquement, il y a d’abord ce que les Japonais appellent «Mitsubishi Zaibatsu». C’est une société unifiée active entre 1870 et 1947. Elle est finalement dissoute après la capitulation japonaise pendant la seconde guerre mondiale. Les anciens propriétaires continuent de partager la marque (et l’héritage de) «Mitsubishi». Ces propriétaires tiennent des réunions mensuelles du conseil, mais sont également indépendants et formellement déliés. Il n’y a pas non plus de gestion conjointe. Les principales sociétés sont la Banque de Tokyo (Mitsubishi UFJ), la plus grande banque du pays; la Mitsubishi Corporation, société commerciale générale; et Mitsubishi Heavy Industries, un fabricant diversifié.

L’industrialisation du Japon

La compagnie moderne de ce constructeur japonais est établie en 1870 par Yatarō Iwasaki (1834-1885). En 1873, le nom est changé en «Mitsubishi Shokai». Le nom comprend deux parties: «mitsu» et «hishi», qui selon la phonologie japonaise devient «bishi». Le premier mot signifie «trois». Le deuxième mot est une indication pour la figure géométrique «diamant» ou «diamant». On parle aussi des «trois diamants», qui se reflètent dans le logo. Au départ, la société est principalement engagée dans le transport maritime. La diversification a également lieu dans ce domaine. Par exemple, il exploite les mines de charbon pour alimenter les navires. Il achète un chantier naval où les navires peuvent être entretenus. Il commence une compagnie d’assurance maritime. Les succursales deviennent éventuellement si vastes que la marque joue un rôle crucial dans la modernisation et l’industrialisation du Japon.

Mitsubishi Motors Corporation

La production de voitures apparaît à partir de 1917. La Shipbuilding Co., Ltd. le modèle A. La voiture a l’honneur d’être la première production japonaise de série automobile. Il s’agit d’un véhicule à sept places entièrement construit à la main sur la base de la Fiat Tipo 3. Le prix est relativement élevé par rapport aux concurrents européens et nord-américains. La production est déjà arrêtée en 1921, après à peine 22 exemplaires. Le siège du constructeur automobile est situé à Minato, Tokyo. Il est le sixième constructeur japonais et le seizième mondial, basé sur la production en 2011. Depuis octobre 2016, la société est détenue à 34% par Nissan. Cela fait partie de l’Alliance Renault-Nissan. La société appartenait également auparavant à Fuso Truck and Bus Corporation, mais cette division a depuis été déconnectée. Des véhicules utilitaires, des autobus et des véhicules de construction lourds sont fabriqués. Il fait maintenant partie de Daimler AG, le constructeur de Mercedes-Benz. Le fondateur japonais détient encore une part minoritaire.

Après Chrysler

Entre les années 1970 et 1991-93, le constructeur collabore étroitement avec Chrysler. À ce jour, de nombreuses marques connues travaillent ensemble. L’un d’entre eux, Volvo, avec lequel une coentreprise est conclue en 1991. Incidemment, cela se produit aux Pays-Bas et en consultation avec le gouvernement néerlandais. Le DAF néerlandais est également impliqué via l’usine de Born. L’opération est baptisée NedCar et commence à construire la première génération de Carisma. Il apparaît à côté de la Volvo S40 / V40 (1996). L’usine sera vendue en 2012 au constructeur de bus néerlandais VDL Groep.

PSA Peugeot Citroën

Depuis 1999, la marque entretient une alliance importante avec PSA Peugeot Citroën. Les entreprises collaborent à la création de moteurs diesel avec la technologie GDI (Gasoline Direct Injection) de Mitsubishi. En 2005, nous travaillons ensemble sur les VUS Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser, basés sur le Outlander de Mitsubishi. En 2008, une installation commune sera installée à Kaluga.

Volkswagen

Le constructeur japonais utilise toujours des moteurs diesel allemands, fournis par Volkswagen, en Europe. Ils apparaissent dans un certain nombre de véhicules de taille moyenne (d’occasion), tels que la Lancer, le Grandis et l’Outlander. A partir de 2010, ils seront remplacés par le propre moteur de Mitsubishi, le 4N1.

Hyundai

En 1975, le constructeur sud-coréen Hyundai construit le Pony avec le moteur et la transmission Saturn de Mitsubishi. C’est la première voiture de la Corée du Sud. Il reste en production pendant treize ans. Entre 1987 et 1994, le Hyundai Excel (à partir de 1985) est vendu aux États-Unis sous le nom de Mitsubishi’s Precis. Pendant ce temps, plusieurs Mitsubishi sont en cours de reconstruction sous le nom de Hyundai, tels que le Chariot (Hyundai Santamo), le Pajero (Hyundai Galloper) et le Delica (Hyundai Porter).

Nissan

En mai 2016, Nissan achète une part de 34% du constructeur japonais. Nissan devient ainsi le premier actionnaire majoritaire. La marque devient partie intégrante de l’Alliance Renault-Nissan. L’acquisition est terminée en octobre 2016. Les constructeurs partageront les plates-formes et construiront ensemble les futurs Mitsubishi.

Mitsubishi Outlander

Un des standards de l’offre actuelle de ce constructeur est l’Outlander susmentionné, qui s’adresse désormais également au marché de l’occasion. Depuis 2001, trois générations ont été construites. La dernière génération sera provisoirement lancée en 2013. La dernière mise à jour date de 2015. La troisième génération comprend également un modèle hybride plug-in. L’Outlander est un crossover de taille moyenne. À l’origine, lors de son introduction en japonais en 2001, il est connu sous le nom d’Airtrek. Le véhicule est basé sur le concept car ASX, exposé au Salon international de l’auto nord-américain de 2001. Il est également vendu au Japon via la chaîne de vente de Mitsubishi, Car Plaza. L’ASX (Active Sports Crossover) et l’Outlander sont les réponses de Mitsubishi à la popularité croissante du SUV. Les voitures peuvent gérer tous les terrains, sont élevées sur le sol et utilisent quatre roues motrices. En même temps, ils sont abordables, économiques et compacts. Ils font aussi très bien comme une voiture d’occasion.


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